DxOMark’нинг янгича рейтинги: овози энг зўр смартфонлар!
Шу пайтгача фотокамераларни профессионал синовдан ўтказиши билан танилган DxOMark компанияси мобил қурилмаларнинг яна бир жиҳатини тестдан ўтказишни бошлади. Яъни, энди у смартфонларнинг овоз янгратиш хусусиятларини текширишни йўлга қўйди ва бу борадаги илк рейтингини эълон қилди.
ЎҚИНГ: Google Pixel 4 XL ва Samsung Galaxy Note 10 Plus'ларнинг камераси таққосланди
DxOMark сервисининг янги йўналишдаги тестида бешта брендга қарашли жами еттита қурилманинг овоз имкониятларига баҳо берилган: Apple iPhone 11 Pro Max (сотиб олиш) ва iPhone XS Max; Samsung Galaxy S10+ (харид қилиш) ва Galaxy Note 10+; Sony Xperia 1, Honor 20 Pro ҳамда Huawei Mate 20 X.
Тадқиқотларда ушбу смартфонлар бир ҳафта мобайнида синаб кўрилган; уларнинг динамик ва қулоқчин орқали овоз узатиши текширилган. Шунингдек, камера ва диктофон орқали ёзиб олинган овозлар сифати ҳам ўрганилган.
Янгича рейтинг етакчиси Huawei Mate 20 X модели бўлган, Apple’нинг бултурги флагмани – iPhone XS Max эса энг янги iPhone 11 Pro Max’дан ҳам ўзиб, иккинчи ўринни эгаллаган:
DxOMark таъкидлашича, Mate 20 X ҳамда iPhone XS Max овозни деярли идеал тарзда узатиб беради. iPhone 11 Pro Max эса товушларни уларчалик аниқ янгратмайди, яна динмикдаги бас борасида ортда қолади. Ландшафт режимида эса у чап ва ўнг каналларни чалкаштириб юборган. Овознинг баландлиги борасида iPhone 11 Pro Max бошқа қурилмалардан устун келган.
Айтиб ўтиш ўринлики, DxOMark ушбу тестларни махсус қурилган лабораториясида ўтказган; у ердаги шарт-шароитлар эса смартфонларни оддий қўллаш шарт-шароитларидан фарқ қилади. Шу боисдан ҳам фойдаланувчилар мазкур флагманларнинг овоз сифатидаги фарқларини унчалик сезмасликлари табиий.
ЎҚИНГ: Энг қудратли смартфонлар ўнталиги (AnTuTu, 2019 йил, сентябрь)